Лодочный мотор Suzuki DT 15 AS

Описание ЛОДОЧНЫЙ МОТОР SUZUKI DT 15 AS

Один из самых популярных лодочных моторов Suzuki DT 15 AS – это высокотехнологичная разработка 2014 года. Подвесной двигатель DT 15AS самый легкий в линейке пятнадцати сильных модификаций «Сузуки». Снижение веса ПЛМ достигнуто за счет изменения конструкции корпуса, использования легкого пластикового поддона. При неизменном рабочем объеме, вес мотора снижен на 5,5 кг в сравнении с базовой моделью предыдущего поколения. 

Благодаря модификации выхлопной системы и усовершенствованию коленвала, значительно снижены вибрации и шумность «подвеса». В числе других усовершенствований лодочного мотора: появилась эргономичная кнопка остановки двигателя на румпеле, складная ручка для переноски мотора стала компактнее и удобнее, исчезли непрактичные боковые нижние крылышки. Легкий запуск обеспечивает система зажигания Suzuki P.E.I. 

С целью защиты от коррозии водяная помпа изготовлена из нержавеющей стали, другие элементы конструкции анодированы. На алюминиевую поверхность корпуса лодочного мотора нанесены защитные слои эпоксидной грунтовки, специальной краски и прозрачной акриловой смолы. 

Лодочный мотор предпочитают купить владельцы лодок, для которых важны минимальные показатели расхода топлива, шумности двигателя в сочетании с высоким рабочим ресурсом. Технические и эксплуатационные особенности лодочного мотора «Сузуки» DT 15 AS:

• На воде лодочный мотор показывает плавный набор и сброс оборотов, стабильную работу.
• Современная система питания – многоточечный впрыск топлива, позволяет улучшить многие показатели лодочного мотора – мощность, экологичность, экономичный расход топливной смеси.
• Водяная система охлаждения исключает перегрев подвесного лодочного двигателя.
• Возможность регулирования наклона гребного винта посредством специальной многоступенчатой системы, позволяет безопасно маневрировать на мелководье и вблизи берега.
• Благодаря усовершенствованию конструкции винта и антикавитационной пластины, уменьшено лобовое сопротивление воды.
• Наличие вместительного топливного бака 25 л дает возможность находиться на воде продолжительное время без дозаправок.
• Благодаря усовершенствованию системы фиксации, обеспечивается удобное переключение на «задний ход».