Лодочные моторы мощностью 50 – 75 л. с. – осознанный выбор

Выбор мотора для лодки – важная и довольно сложная задача. Перефразируя известное выражение, можно сказать: какой двигатель выберешь, так лодка и поплывет. При этом количество параметров, на которые следует ориентироваться, большое, и каждый из них может оказаться решающим. Чтобы не запутаться, следует выделить ключевые характеристики, они сузят выбор до нескольких моделей. Предлагаем рассмотреть лодочный мотор 60 л.с. или, точнее, варианты в пределах 50 – 70 л.с.

Сразу стоит уточнить, что мощность измеряется в лошадиных силах, реже в киловаттах. Эти показатели влияют на стоимость: чем мощнее устройство, тем дороже его можно купить. И такая закономерность справедлива, поскольку мощность определяет скорость лодки и вес, который мотор сможет толкать вперед. С ее ростом увеличиваются и размеры самого двигателя. Так, лодочный мотор 60 л. с. будет на порядок тяжелее и больше его менее мощного собрата. Еще он сможет развивать достаточную скорость, выведет вас на глиссирование.

Лодочные моторы Suzuki / «Сузуки» – неоспоримое качество

В данной категории представлены разработки известного бренда Suzuki. Они хорошо известны во всем мире и имеют внушительную историю. Стоит сказать, что первый лодочный мотор «Сузуки» появился более 50 лет назад и сразу стал абсолютным новшеством, поскольку охлаждался водой, а не воздухом, как все остальные его аналоги. За это время лодочные моторы Suzuki претерпели массу совершенствований, сформировался внушительный модельный ряд. А некоторые из них стали по-настоящему революционными разработками. Это стало возможным благодаря контролю и влиянию производителя на многие факторы: технологии, качество, возможности. Из-за этого цена лодочного мотора Suzuki 50 л.с. может показаться достаточно внушительной.

О качестве сборки, материалов и обилии передовых технологий двигателей говорить не стоит. Кажется, это вещи очевидные и известные всем. Именно потому, даже несмотря на высокую цену, купить лодочный мотор 50 л. с. хотят многие. Двигатели производятся в Японии, и только часть из них – в Таиланде, но все равно из японских деталей. В модельном ряде лодочных моторов 50 – 70 л. с. можно купить вариант под любые требования и нужды.

Критерии выбора лодочного мотора 60 л. с.

На что стоит обратить внимание, выбирая лодочный мотор 50 л. с. и более. Во-первых, на длину дейдвуда, вала, ноги или высоту транца. Это все одна и та же характеристика, а именно часть мотора, соединяющая верх (голову) с низом (гребным винтом). Подойдет тот вариант, у которого эта характеристика совпадает с высотой транца лодки. Если на высокий транец навесить мотор с короткой «ногой», он не достанет до воды. Эта характеристика без преувеличения является основной для двигателя. Она даже указывается в названии модели. Так, существует несколько значений:

S — дейдвуд в 381 мм. Часто встречающийся вариант.

L — удлиненный до 508 мм дейдвуд.

Есть еще XL или X — супер длинный дейдвуд в 635 мм и UL или U — ультра длинный, 762 мм, но у лодочного мотора до 70 л. с. таких длинных дейдвудов не встречается. Обратите внимание, что если в названии нет соответствующего обозначения, двигатель по умолчанию имеет короткую «ногу» в 381 мм, то есть типовой показатель.

У моторов мощностью 50 – 70 л. с. 4-тактный рабочий цикл. То есть он состоит из 2-х оборотов коленвала или 4 ходов поршня. Модель с таким рабочим циклом может иметь чуть большую стоимость, вес, но расход топлива у нее ниже, и работает она на бензине, тише и с меньшей вибрацией. Перевозить такой мотор нужно вертикально или строго на определенной стороне. Нюансы, которые касаются транспортировки, производитель обязательно указывает. Четырехтактные лодочные моторы 60 л. с. производятся по более сложным технологиям. Их обслуживание и починка требует определенных знаний. Но это компенсируется комфортом, тишиной и экономичностью.

Уточним еще, что у любого лодочного мотора Suzuki 50 будет только 4-тактный рабочий цикл. Все потому что производитель отдает предпочтение именно ему и 2-тактных версий у него очень мало – только в версиях на 15, 30 и 40 л. с. Такая сосредоточенность объясняется экологичностью, технологичностью и экономичностью двигателей.

Двигатели мощностью от 50 до 70 л. с. имеют дистанционное управление. Это развязывает руки, поскольку не нужно находиться вблизи от них во время движения. Такой мотор для лодки управляется специальным контроллером, который можно разместить в любом удобном месте на судне. Этот девайс входит в стандартную комплектацию. Электронную систему можно подключать к штурвалу, что дает ощущение полноценного управления судном. Лодочный мотор 60 л. с. с дистанционным управлением актуален для длинных моделей.

Двигатель с такой мощностью – это технологичный инжектор. У него впрыск топлива регулируется электронным блоком управления. Инжектор постоянно отслеживает количество оборотов, потому меньше расходуется горючего, а в выхлопных газах ниже содержание вредных включений. Он мощный, нечувствительный к холоду, надежный. Правда, качество топлива для инжекторного лодочного мотора 60 л. с. все-таки важно. Тем не менее все двигатели в линейке 50 – 70 л. с. переведены на инжекторную систему.

Что касается маркировки, то лодочные моторы 60 л. с., представленный у нас, имеют следующие обозначения:

A — система экономии топлива Lean Burn, система обедненной смеси.

T — гидравлический привод подъема и наклона двигателя.

V — усиленный редуктор.

Заказать лодочный мотор 60 л. с. можно прямо здесь. Все представленные модели имеют официальную гарантию. Если не можете определиться с выбором или есть вопросы относительно какой-то из версий, обращайтесь за консультацией к сотрудникам интернет-магазина. Они также подскажут самые ходовые и топовые модели двигателей. После согласования мотор 60 л. с. будет доставлен за несколько дней.