Купить мотор для яхты: на чем сосредоточиться?

Для обеспечения движения парусных яхт при отсутствии ветра, а также для беспрепятственного маневрирования в порту такого рода водно-моторной техники целесообразно укомплектовать ее двигателем. Купить подобный силовой агрегат на современном рынке, включая интернет-магазин «Аква Мания», не составит никакого труда. (Разумеется, если знать, на чем сосредоточить внимание). Ведь здесь представлена широкая ассортиментная линейка качественных и долговечных моторов известных брендов.

Купить двигатель на яхту: какой вариант предпочесть?

Прежде чем купить мотор для яхты, важно разобраться в особенностях их классификации. Итак, все силовые агрегаты из этой категории систематизируются по нескольким основным признакам. А именно по:

способу механической установки;

типу потребляемого топлива;

тактности.

Исходя из первого классификатора, существуют следующие виды двигателей для парусных яхт:

стационарные. Эти модели силовых агрегатов используются для установки на водно-моторную технику длиной от 6 м. Их место дислокации – внутри корпуса. Покупка стационарного мотора на яхту имеет для ее владельцев массу преимуществ. Во-первых, это позволяет оборудовать на плавсредстве просторную купальную платформу. Во-вторых, благодаря тому, что подобный двигатель издает низкий уровень шума, хозяин яхты способен гарантировать своим гостям комфортные условия отдыха. И, в-третьих, стационарный мотор имеет настолько надежный способ крепления к плавсредству, что практически исключается возможность его хищения;

подвесные. В отличие от предыдущих образцов, эти версии двигателей для парусных яхт и катеров устанавливаются на транец. Их ключевые преимущества – небольшой вес, компактные габариты, недорогое обслуживание и что самое важное – бюджетная цена. Именно поэтому закономерно, что подвесные силовые агрегаты все чаще стремятся купить собственники малых яхт и катеров.

Что касается типа потребляемого топлива, то моторы для яхт подразделяются на:

бензиновые. Малый вес, относительно невысокая цена, а также низкий уровень шума и вибраций – вот что отличает бензиновые двигатели для яхт. Однако, намереваясь купить подобный силовой агрегат для водно-моторной техники, вы должны понимать, что бензин – горючее, необходимое для его работы, – стоит на порядок дороже, нежели дизтопливо, и расходуется его тоже больше (на 40%);

дизельные. В числе их преимуществ – высокий КПД, функционирование на недорогом топливе и отсутствие системы зажигания. Между тем дизельные двигатели для парусных яхт и катеров также не лишены недостатков. В их числе: внушительный вес, шумность, затрудненный пуск при низких температурах и необходимость фильтрации топлива.

Если говорить о тактности моторов для яхт, то сегодня можно купить:

двухтактные силовые агрегаты. Ключевая особенность этих моделей заключается в том, что их рабочий цикл составляет два такта. Они пользуются популярностью у яхтсменов по причине простого обслуживания (в них масло смешивается с бензином, отсюда и неприхотливость), эргономичности (двухтактные двигатели для яхт обладают небольшим весом и размерами), а также удобства при установке и транспортировке;

четырехтактные моторы. Модели силовых агрегатов, рабочий цикл которых состоит из четырех тактов, сегодня активно вытесняют своих двухтактных «собратьев». Причин тому – множество. В числе основных: стабильность в работе, бесшумность, а главное – экологичность.

Впрочем, благодаря современным технологиям технические отличия в обоих типах двигателей для парусных яхт – минимальны. Именно поэтому выбор между двухтактным и четырехтактным мотором должен обуславливаться предпочтениями конкретного владельца судна и условиями его эксплуатации.

Купить подвесной двигатель на яхту: как подобрать необходимую мощность?

Первое правило, которое стоит усвоить, прежде чем купить подвесной мотор для яхты, – его мощности должно быть достаточно для обеспечения оптимальной скорости передвижения водно-моторной техники. Кроме того, мощностных характеристик двигателя должно хватить для:

набора плавсредством максимальных скоростных показателей;

обеспечения возможности выхода судна на глиссер;

экономии топлива.

Наиболее приемлемым является показатель обеспеченности мощностью, рассчитанный по принципу – 1 л. с. на 25 кг массы яхты, целиком загруженной и заправленной топливом. Однако дабы избавить современных яхтсменов от сложных математических расчетов, сегодняшние производители указывают в инструкции минимальное и максимальное значение мощности подвесного двигателя, устанавливаемого на яхту. Все, что необходимо сделать владельцу судна – внимательно изучить данное пособие, а уже потом купить в «Аква Мания» подвесной мотор с подходящими мощностными характеристиками.