Нанесение бортового номера на лодки ПВХ

Поскольку в Украине практически нет специальных мастерских, куда владельцы плавсредств могли бы массово обращаться за услугой нанесения регистрационного номера на лодку, им приходится решать этот вопрос самостоятельно. Как это сделать, чтобы не испортить лодки? Как выбрать качественную краску? Какими свойствами она должна обладать? Данная статья поможет вам разобраться с проблемой и успешно решить ее с минимальными затратами сил, времени и денег.

Выбор краски — необходимые свойства 

На рынке Украины присутствует впечатляющий ассортимент красок, используемых в разных целях в быту, но далеко не все из них подойдут для нанесения бортового номера на легкие надувные лодки ПВХ. Выбирая оптимальный вариант, необходимо убедиться, что краска отвечает следующим требованиям:

• стойкость к смыванию — первое по значению требование, поскольку нахождение в воде — рабочее состояние судна;
• эластичность — поскольку гребные надувные лодки ПВХ будут часто сворачиваться и разворачиваться, краска не должна растрескиваться;
• защита от ультрафиолета — выгорания под солнечными лучами тоже не должно быть;
• устойчивость к погодным условиям — сделанная надпись как минимум пару сезонов может не обновляться;
• химический состав краски не должен повредить ткань ПВХ в месте нанесения;
• возможность легко смыть номер с помощью растворителя при необходимости (например, при продаже транспортного средства).

Чем можно наносить регистрационный номер на лодку ПВХ

Рассмотрим, какие варианты могут считаться наиболее подходящими для наших целей, а какие совершенно не подходят для нанесения бортового номера.

1. Специальная краска для ткани ПВХ. Это идеальный вариант, поскольку всем заявленным требованиям он соответствует в полной мере, плюс имеет превосходное сцепление с поверхностью, а в составе краски есть пигменты, повышающие светостойкость. Тем не менее, даже в специализированных магазинах такая краска не всегда присутствует в ассортименте. Конечно, благодаря возможностям Интернета, сегодня можно найти что угодно и где угодно. Вот только дороговизна средства, да еще с учетом доставки может немного смутить. Зато номер, написанный такой краской будет на удивление долговечным, а наносить его можно любым способом — кистью, валиком, распылением.
2. Автомобильная краска. Те, кто наносит бортовой номер на моторные плоскодонные лодки ПВХ краской для автомобиля, вскоре убеждаются, что она довольно быстро облезает или вздувается пузырями под жаркими солнечными лучами. Если все-таки вы решите воспользоваться именно ею, то купить однослойную грунт-эмаль.
3. Антигравий в баллончике. Этот вариант очень удобен для нанесения, но нужно доверить выбор хорошему производителю, иначе краска не будет долго держаться. Практика показывает также, что черный антигравий по сравнению с белым гораздо более стойкий.
4. Акриловая и алкидная краска. Эти варианты вообще не подходят, поскольку на ткани ПВХ не высыхают ни за неделю, ни за месяц. Мало того, алкидная еще и выгорает, а под акриловую нужно наносить грунтовку. В общем, овчинка выделки не стоит.
5. Перманентные маркеры. Этот бюджетный вариант кажется привлекательным многим владельцам плавсредств, так что испытан он многократно. Одного фломастера может вполне хватить для надписей на обоих бортах килевой моторной лодки ПВХ. Надпись черным по белому или белым по черному высохнет за считанные минуты. Но плюсы на этом заканчиваются, а начинаются сплошные минусы. Перманентный маркер не смывается полностью с материала даже растворителем или спиртом, зато он перепечатывается на другие части ткани при сложении и хранении шкуры. Со временем надпись, нанесенная маркером теряет четкий контур и расплывается. В общем, вердикт таков — фломастеры годятся только как крайний вариант, когда просто нет альтернатив.
6. Наклейки на борта. Заказать надпись, вырезанную на плоттере из самоклеящейся пленки сегодня можно в любой типографии или рекламном агентстве. Цена не будет заоблачно дорогой, но проблема в том, что под воздействием внешних факторов — воды и ветра — пленка даже с усиленной проклейкой долго не продержится. Однако, если задаться целью и хорошо поискать в Интернете, то можно найти компании, специализирующиеся на производстве специальной пленки с клеевым покрытием, которое адаптировано именно для эластичных поверхностей. На выбор вам предложат заказать номера для лодки черного, белого или темно-синего цвета.

Как видите, существует достаточно много альтернатив, чтобы вы могли выбрать устраивающий вас по всем параметрам вариант краски для нанесения регистрационного номера.

Нанесение бортового номера на лодку ПВХ

Какому бы виду краски вы ни отдали предпочтение, борта перед покраской нужно подготовить и хорошенько обезжирить. Промойте баллоны теплой мыльной водичкой, а потом высушите и пройдитесь по ним мягкой тряпкой, смоченной в медицинском спирте. Манипуляции с красками рекомендовано производить при температуре воздуха не ниже 15 градусов.

Удобнее всего использовать для нанесения краски трафарет из самоклеящейся пленки или других подручных материалов. Некоторые умельцы отлично справляются с помощью обычной газетной бумаги и малярного скотча. Алгоритм действий следующий:

1. Возьмите подготовленный трафарет и переверните его таким образом, чтобы бумажное основание оказалось сверху. 
2. Загните бумагу под 180 градусов, отступив пару сантиметров от края, так чтобы открылось начало буквы, и приложите ее к намеченному заранее месту на баллоне.
3. Равномерными аккуратными движениями с помощью мягкой тряпки прикатывайте трафарет, понемногу вытаскивая бумажную подложку.
4. Полностью разровняйте трафарет под монтажной пленкой, удаляя воздушные пузырьки, а затем бережно снимите ее. Это лучше делать под острым углом к поверхности.
5. Если нанести на борт сразу весь трафарет не удается, разрежьте его на части и сделайте это поэтапно.
6. Наносить краску можно разными инструментами — марлевым тампоном, губкой, кисточкой. Удобнее всего, конечно, пользоваться краской в баллончике.
7. Перед тем как приступить к использованию красящего состава, не забудьте потрясти закрытую баночку или тщательно перемешать ее, открыв. Желательно, чтобы в краске не было ни комочков, ни пузырей.
8. Если вы работаете с губкой или марлевым тампоном, целесообразно будет сделать их меньше по размеру, чем ширина штриха символов. Таким образом, дорогостоящая краска не будет зря расходоваться на трафарет.
9. Черную краску достаточно нанести в один слой, а белую — в два, при этом между нанесением краски сделайте перерыв в 20 минут, чтобы первый слой успел схватиться и чуть подсохнуть.
10. После покраски подождите минимум полчаса, перед тем как снять трафарет. Обратите внимание — оставлять трафарет приклеенным к бортам лодки более, чем на час, крайне не рекомендуется, иначе вы получите далеко не идеальный результат — символы с неровными краями.
11. Оставьте лодку в надутом состоянии часов на 12 и позвольте краске высохнуть полностью.

Как видите, ничего особенно сложного в процедуре нанесения бортового номера на лодку ПВХ нет. Если вы правильно выбрали красящее средство и следуете инструкции, все получится отлично с первого раза.