Човновий мотор Suzuki DF 20 AS
Опис мотора для човна SUZUKI DF 20 AS
Suzuki DF 20 AS є фаворитом у списку двигунів для човнів на 20 к. с.. На момент своєї появи він став проривом, новим витком в історії розробки подібної техніки. Розробка викликала підвищену увагу до себе, цей інтерес зберігається і понині. Модель стала першою у своєму класі, оскільки була обладнана інжекторною системою, отримала кілька опцій, які помітно її поліпшили. Та й згодом деякі виробники були готові позмагатися з усім відомим японським брендом.
"Сузукі" ДФ 20 АС належить до категорії чотиритактних моторів і демонструє часом приголомшливі результати продуктивності. Можливо, це завдяки системі Electronic Fuel Injection, що в перекладі означає «електронна система вприскування палива», а в скороченому вигляді виглядає, як «EFI». Або ж завдяки інжектору, який не є стандартним. Для нього передбачена додаткова функція Lean Burn. Ця функція дає можливість працювати на збідненій паливній суміші. Все це разом: 4-тактний робочий цикл, можливість застосування збідненої суміші, особлива інжекторна система – зробило Suzuki DF20AS помітно економним. У порівнянні з пристроями цієї ж категорії він споживає до 40% менше пального.
Швидкий і плавний запуск двигуна забезпечується безакумуляторною системою впорскування пального. Цьому також сприяє ручний стартер. Його пристрій дає низький опір шнура, а тому знадобиться менше старань для старту роботи двигуна. Уже після появи даної моделі були створені модифікації з електростартером, пізніше – з дистанційним управлінням запуску.
Окремо варто відзначити якість корпусу Suzuki DF20AS. Він має багатошарове антикорозійне покриття. Цей шар захищає корпус і продовжує термін служби внутрішніх вузлів навіть при контакті мотора з солоною водою.
Цікаво, що поява всіх цих переваг ніяк не відбилася на загальній вазі двигуна, а навіть навпаки: він став легшим. В результаті вийшла модель вагою 44 кг. Крім того, Suzuki DF20AS підійде не тільки для надувних човнів, а й для суден більших розмірів, як невеликі корпусні катери. Правда є одне обмеження: стандартний дейдвуд в 381 мм. Але воно, напевно, і єдине. У порівнянні з аналогами дана модель доступна по вартості.
| Характеристики моторів | |
| Модель | Suzuki DF 20 AS |
| Тип мотора | 4-х тактний |
| Потужність | 20 к.с. |
| Система управління | румпель |
| Висота транця | 381 мм |
| Гарантія | 2 роки |
| Число циліндрів | 2 |
| Вага мотора | 44 кг |
| Максимальне число об./хв | 5300 - 6300 об / хв |
| Запуск | ручний |
| Запалювання | цифрова CDI |
| Тип паливної системи | інжектор |
| Охолодження | водяне |
| Вбудований бак | - |
| Зовнішній бак | 12л |
| Передачі | F-вперед, N-нейтраль, R-назад |
| Трім | ручний |
| Передавальний коефіцієнт | 2.08: 1 |
| Характеристики моторів | |
| Модель | Suzuki DF 20 AS |
| Тип мотора | 4-х тактний |
| Потужність | 20 к.с. |
| Система управління | румпель |
| Висота транця | 381 мм |
| Гарантія | 2 роки |
| Число циліндрів | 2 |
| Вага мотора | 44 кг |
| Максимальне число об./хв | 5300 - 6300 об / хв |
| Запуск | ручний |
| Запалювання | цифрова CDI |
| Тип паливної системи | інжектор |
| Охолодження | водяне |
| Вбудований бак | - |
| Зовнішній бак | 12л |
| Передачі | F-вперед, N-нейтраль, R-назад |
| Трім | ручний |
| Передавальний коефіцієнт | 2.08: 1 |










