Човновий мотор Suzuki DT 9.9 AS

Опис мотора для човна SUZUKI DT 9.9 AS

Купуючи у нас, Ви безкоштовно отримуєте збільшення потужності даного мотора (роздушку) до 15 к.с.

Модель двигуна SUZUKI DT 9.9 AS підвісного типу вперше вийшла на ринок у 2013 році і була побудована на базі SUZUKI DT 15 AS, але з невеликими вдосконаленнями. Попри те, що з того часу минуло досить багато часу, вона як і раніше залишається однією з найбільш затребуваних серед любителів розсікати поверхню водойми на човні.

"Судзукі" ДТ 9.9 АС сьогодні можна вважати легким і компактним мотором в категорії двигунів на 10 к. с., побудованих на базі 15-ки. Важить він всього 33 кг. Також він має найбільший робочий об'єм циліндрів серед 2-тактних 9.9 аналогів. Він становить 284 см³. Такий об’єм досить позитивно позначається на крутному моменті навіть при малих обертах.

Версія SUZUKI DT 9.9 AS, на відміну від свого попередника, трохи втратила у вазі, а серед інших важливих змін варто відзначити:

• нову ергономічну ручку для перенесення з висувною конструкцією. Вона зовні схожа на ту, яку ви могли бачити у двигуна Mercury M-15. Пластмаса, яку використовують для виробництва ручки, дійсно високоміцна;
• нову систему захисту під час руху на мілині;
• можливість блокування руху назад і кнопку зупинки двигуна на румпелі;
• відсутність нижніх бічних кришок;
• новий, легший пластмасовий піддон.

До речі, дейдвуд (корпус торсіонного валу) також досить відчутно змінився. Тепер він легший і ергономічний. Тепер можна легко переносити "Судзукі" ДТ 9.9 АС на плечі, турбуватися про цілісність пластмасових нижніх бічних кришок вже не варто.

Та й в силовій частині двигуна трапилися зміни: встановлений легкий колінчастий вал, вдосконалена система виведення вихлопних газів, додана ​​демпфуюча прокладка, яка гасить вібрації.

Звичайно, було зроблено ще безліч дрібних змін, перераховувати які дуже довго. Але для людей, які знаються в цьому питанні, все ж варто деякі з змін згадати. Так, двигун Suzuki DT-9.9AS отримав антикорозійний захист Suzuki Marine. Алюміній, з якого роблять корпус мотора, піддається анодуванню, а разом з його частинами сплаву називається «Alumite». Запалювання у даній моделі безконтактне електронне. Воно продуктивне, забезпечує потужну іскру, яка легко запускається. Такий варіант запалювання інтенсивний і надійний, свічки запалювання довговічніші, споживання пального більш ефективне. Крім того, двигун забезпечений захистом від запуску при включеній передачі.

Все це в тандемі зробило SUZUKI DT 9.9 AS одним з кращих моторів у своїй категорії.