Основні відмінності плоскодонних та кільових моторних надувних човнів

Плануєте купити свій перший моторний човен і не знаєте, який вибрати: кільовий надувний човен з ПВХ або плоскодонку? Щоб визначитися з вибором, потрібно розібратися в їхніх характеристиках. Крім цього, необхідно враховувати і різницю в ціні. Зазвичай, кільовий надувний човен дорожчий за плоскодонку на 10-30%. Але це не означає, що плоскодонні човни гірші за кільові. У цих двох плавзасобів різні призначення, і порівнювати їх все одно, що порівнювати джип і добротний електрокар для прогулянок полем, де грають в гольф. Обидві машини дуже хороші і корисні, але використовуються вони абсолютно для різних цілей. А тепер давайте без зайвих порівнянь розберемося відмінностях плоскодонних надувних моторних човнів з ПВХ і кільових, після чого ви зможете відповісти на своє запитання про те, який же варіант для вас більше підходить.

Кільові надувні моторні човни З ПВХ

Кільовий човен – це плавзасіб, який оснащено корпусом з обводом у вигляді латинської V. Сама назва "кільовий" утворилася через схожість днища судна з пташиним кілем. До слова, служить він точно так само, як і пташиний, тільки пернаті завдяки цьому кістяному наросту легше тримаються на повітрі, а човен – на воді.

Надувний кільовий моторний човен з ПВХ – це вибір для екстремальної риболовлі. Надувний кільсон (відсік, який встановлюється рівно посередині днища, або кіль) допомагає човну впевненіше триматися на воді. Він знижує ризик перевертання, навіть якщо через хвилі або неправильний розподіл вантажу буде різкий перекіс. Ще потрібно відзначити те, що кільові човни з ПВХ (втім, як і ті плоскодонні моделі, які заслуговують на нашу увагу) оснащені жорстким днищем.

Тепер поговорімо про мотор, яким ви будете оснащувати кільовий човен. Відразу слід уточнити, що потужність, тобто кількість кінських сил моторного човна з кілем, допустима набагато більша, ніж для човнів зі сланевим днищем або, як ми більше звикли їх називати, плоскодонних надувних з ПВХ. Якщо ви будете використовувати свій кільовий надувний човен для риболовлі або для виходу не на занадто великі відстані, а довжина його не перевищуватиме 3 м, то підійдуть мотори від 5 кінських сил. Для виходу в море і для човна більшої довжини можна використовувати потужніший мотор.

Ще одна незрівнянна перевага кільового надувного варіанту ПВХ в тому, що він буде більш впевнено, ніж плоскодонка, стояти на воді з кинутим якорем. З цим ми плавно повертаємося до першої думки про те, що для риболовлі в місцях зі швидкою течією або на водоймі, де великі хвилі – не рідкість, кільовий човен стане найкращим вибором.

Отже, що ми маємо в підсумку? Плюси і мінуси кільових моторних надувних човнів з ПВХ:

• ✔ непогана стійкість, спокійне проходження хвиль;
• ✔ можливість оснащувати мотором з потужністю вище 5 к.с .;
• ✔ більша, ніж у плоскодонного судна, швидкість з аналогічним мотором;
• - неможливість ходити по дуже дрібних водоймах (усадка до + 30 см.);
• - зазвичай, кільовий моторний човен в Україні дорожчий за плоскодонний на 10-30%;
• - більш проблематичне транспортування в надутому стані.

Тепер, знаючи все це, вам буде легше визначитися. Але ще варто все-таки почитати про плоскодонки.

Моторні плоскодонні надувні човни ПВХ

Тепер поговоримо про плоскодонний надувний човен з ПВХ. Таке судно ідеально підходить для тихого відпочинку на березі неглибокого і дуже спокійного озера. Він чудово поводить себе на мілині, добре переносить зустрічі з густими водоростями. Це ідеальний варіант для релаксу. Для риболовлі, основна мета якої – відпочити, відволіктися від усіх життєвих негараздів і проблем. Ми, звичайно, говоримо про моторну плоскодонку.

І про мотор. Потрібно щонайперше пам'ятати, що максимально допустима кількість кінських сил навіть для найбільшої човна не перевищує 5. З більш потужними моторами ці човни втрачають всі свої плюси. А якщо ми говоримо про швидкість, то плоскодонка ходить не дуже швидко, 10 км / год – це вже дуже добре.

Є безперечна перевага плоскодонного надувного човна з ПВХ: завдяки тому, що слань рівномірно розподіляє навантаження по всій поверхні днища, в цьому човні можна встати. Наприклад, для того щоб підсікти дуже велику рибу. Також вийде стояти і ловити на спінер, при цьому відчувати себе досить впевнено – це запросто.

Правда, потрібно добре розуміти, що плоскодонний надувний човен з ПВХ менш стійкий, ніж його "брат" з кілем. Річ у тому, що він не врізається в водну гладь, а ковзає по ній. І в цьому випадку найменша перевага просто може привести до того, що човен перевернеться. Крім того, на плоскодонному надувному човні з ПВХ дуже небезпечно виходити при хвилі, навіть середніх розмірів. Особливо якщо досвід управління судном такого типу у вас не дуже великий.

Отже, знову час підбивати підсумки щодо двох човнів: кільового надувного з ПВХ і плоскодонки з ПВХ. Але тепер звернемо увагу виключно на плоскодонку:

• ✔ плоскодонний надувний човен з ПВХ дуже добре показує себе на малій глибині. Саме такий варіант варто використовувати під час риболовлі на мілководді або на водоймі, суцільно засіяній водоростями.
• ✔ вартість плоскодонного надувного човна однозначно нижча, ніж кільового.
• ✔ деякі рибалки стверджують, що плоскодонкою легше керувати, особливо при переході на весла. Тут потрібно розуміти, що мається на увазі кількість необхідної сили для того, щоб надати плавзасобу мінімальної швидкості.
• - плоскодонка дуже слабо переносить хвилі і течії;
• - при найменшій асиметрії бортового навантаження можливий переворот, тому в плоскодонці екіпаж найчастіше складається не більше, ніж з двох осіб. Звичайно, є великі плоскодонні човни (з великою вантажопідйомністю), на яких одночасно може перебувати і набагато більше людей ... Але від цього вони не стають стійкішими;
• - можливе утворення повітряного міхура під днищем (в разі комплектації зі слань-ковриком), сильно знижує тягу. А з огляду на те, що з плоскодонним надувним човном з ПВХ краще використовувати мотор не більше, ніж на 5 кінських сил, оптимально їх повинно бути 4 (особливо для першого досвіду), то великих швидкостей від такого плавзасобу очікувати не доводиться.

Що ж, мабуть, ми змогли озвучити всі основні ходові характеристики і особливості кільового надувного і плоскодонного човна. Ми описали те, в яких умовах їх можна експлуатувати, а ще згадали про те, до яких обмежень потрібно бути готовим і з першим, і з другим варіантом.

І тепер останнє: управління. Тут і плоскодонним, і кільовим моторним човном керувати потрібно вчитися не менш ретельно, ніж управляти автомобілем. Вам не варто очікувати швидкого результату, адже потрібно навчитися дійсно багато чому. Але, коли ви пройдете всі щаблі до вершини майстерності, кращого відпочинку навіть придумати складно!

Удачі, і вибирайте тільки якісні човни.

Безпека – на першому місці, правда ж?