Вибір підлоги для надувних ПВХ-човнів

Надійні, комфортні, непотоплювані і безпечні ПВХ-човни стають оптимальним рішенням для безлічі рибалок, мисливців, туристів і шанувальників активного способу життя, які прагнуть виїжджати на природу і освоювати недоступні раніше водні простори. Всі вони одноголосно стверджують, що рішення купити надувний човен свого часу якісно змінило їхнє дозвілля і вивело його на новий рівень. При виборі нового плавзасобу покупці вивчають безліч критеріїв і характеристик човнів. Не останнє за важливістю місце займає завдання вибрати комплектуючі та аксесуари для човна, а також тип підлоги.

Залежно від особливостей конструкції ПВХ човен може бути укомплектований рейковою, жорсткою або надувною підлогою. У кожному конкретному випадку вибір базується на параметрах самого виробу, умови його експлуатації, регулярності використання, а також вартості.

Вибір підлоги для човна ПВХ: переваги жорсткого днища (пайола) 

Без фанерного настилу дно човна – просто лист тканини ПВХ, яке в натягнутому стані забезпечує для ніг лише мінімально можливу опору, так що стояти в шлюпці або пересуватися по ній не вийде. Необхідно також пильно стежити, щоб гострі частини вантажу і спорядження не пошкодили дно. Тому, само собою зрозуміло, що всі плавзасоби завдовжки приблизно від 2,5 метра обов'язково комплектуються одним з варіантів жорсткого дна. Підвищити безпеку і функціональність судна допоможе купівля обладнання для надувних човнів у надійного і солідного виробника, в ідеалі – лідера ринку.

Човни ПВХ з жорсткою підлогою мають попит на ринку плавзасобів, завдяки своїй зручності і практичності, а пайоли з Н-подібним профілем, які теж можна зустріти в продажу, ще й істотно збільшують жорсткість всієї конструкції.

Розглянемо ключові переваги човнів ПВХ, в яких встановили знімне жорстке днище:

• збільшується міцність і жорсткість конструкції;
• людина спокійно може стояти в човні і переміщатися по ньому без ризику падіння і перевороту;
• мінімальні витрати сил і часу на монтаж конструкції;
• відсутність нарікань щодо ходових характеристик;
• збільшення пасажиромісткості та вантажопідйомності плавзасобу;
• стійкість човна ПВХ збільшується завдяки зміщенню центра ваги вниз;
• збільшення внутрішнього робочого простору в шлюпці.

Використовувати плавзасіб без жорсткого настилу, в принципі, допустимо лише на невеликих водоймах. Не виключені випадки, коли для власника плавзасобу відчутним буде кожен зайвий кілограм ваги, тоді рибалити на човні без пайола – єдиний допустимий варіант. Слань-книга або килимок неминуче додасть до маси комплекту як мінімум 4-5 кг.

Вибір підлоги для човна ПВХ – які є варіанти 

Розглянемо коротко, які варіанти днища для комплектації човна можна знайти в продажу сьогодні.

1. Надувна підлога. Виготовляється, переважно, тільки для гребних і плоскодонних човнів. Цей тип підлоги вважається застарілим, хоча сучасні надувні днища лише трохи поступаються за експлуатаційними характеристиками жорстким варіантам. Їхній головний недолік – потреба в дбайливому ставленні, оскільки, наступивши на рибальський гачок або будь-який інший гострий предмет, його можна проштрикнути. Втім, це єдиний спосіб пошкодити надувну підлогу, від механічних пошкоджень і стирання він захищений надійно. І по вазі ви багато виграєте. Висота надувної підлоги підіймає центр ваги, причому істотно. Додамо, що мити надувну підлогу, в порівнянні з пайолом, наприклад, досить зручно.
2. Рейковий настил. Це підходящий варіант тільки для маленьких полегшених моделей човнів ПВХ. Складається він з листів спеціальної фанери, проклеєних знизу тканиною ПВХ, важить порівняно мало і легко складається. Однак, рейковий настил не дає потрібної жорсткості, так що використовувати його на більш значних за розмірами плавзасобах вже не вийде. До того ж він найчастіше не покриває (або в недостатній мірі) кормову і носову частини. Пайоли можуть бути об'єднаними в єдину касету або ж кріпитися до відповідних їм кишень, проклеєних на дні плоскодонки.
3. Жорсткі днищеві настили підходять для будь-якого типу надувного судна. На відміну від рейкового аналога, вони закривають днище повністю по всій площі та забезпечують надійний захист ПВХ і необхідну жорсткість всієї конструкції. Елементи пайола виконуються зі спеціальної суднобудівної фанери і з'єднуються між собою за допомогою стрічок ПВХ. Пайоли істотно збільшують жорсткість і стійкість човна, витримують солідні навантаження, не ушкоджуються тертям і дозволяють власнику судна нормально стояти в ньому. Товщина фанери складає зазвичай близько 9 мм, цей варіант дна варто купити тим, хто прагне за можливості мінімізувати загальну вагу спорядження.

Пайол слань-книга і слань-коврик – лідери продажів: вибір днища для човна ПВХ 

Вибираючи обладнання та аксесуари для надувних човнів, більшість користувачів віддають перевагу знімним жорстким формоутворювальним днищам, які забезпечують комфортне переміщення в човні, по рівному і міцному дну. Ознайомтеся докладніше з особливостями найбільш популярних видів пайолів, щоб вибрати і купити оптимальний варіант для свого човна ПВХ.

1. Слань-книжка. Пайол слань-книжку, завдяки легкій системі складання гармошкою, можна швидко встановлювати в човен і так само швидко знімати. Спеціальна морська фанера, з якої вона зроблена за складною технологією, володіє високим рівнем захисту від вологи. Шлюпки з подібним настилом будуть легкими і одночасно стабільними на ходу. Слань-книжку можна прекрасно комбінувати з електродвигунами, тому рибалки, як професіонали, так і любителі, часто вибирають саме такі пайоли. Вони добре підходять для лову на мілководді, а також на зарослих та замулених водоймах. Ще одна перевага такого днища – зниження ступеня зносу плавзасобу з ПВХ.
2. Пайол слань-килимок. Найдемократичніший за вартістю варіант, купити який можна навіть до 300 грн. Такий підлоговий настил дуже зручний, тому що його легко розгортати, згортати, змінювати довжину за потреби. Рейковий слань-килимок складається з декількох планок з фанери в чохлах з тканини ПВХ. Наявність проміжків між планками дозволяє полегшити вагу конструкції, але створює певні труднощі для переміщення пасажирів, та й сама підлога залишається місцями незахищеною. При всіх своїх непоганих експлуатаційних показниках і низькій ціні слань-килимок має ще один значущий недолік для потужних моторних човнів, які рухаються на великих швидкостях, – повітряні кишені, які утворюються між пайолами, знижують швидкість плавзасобу і його стійкість на воді.

Ті власники човнів ПВХ, що є досвідченими штурманами і з упевненістю справляються і з високими швидкостями, і з бурхливими хвилями, вибирають тверду підлогу – суцільний пайол. Жорстке днище створює рівномірний розподіл центра ваги в човні, що забезпечує їй відмінну стійкість і стабільність.