Електромотор для човна як заміна ДВС

Вітаємо вас, дорогі друзі! Зазвичай, кожен, навіть початківець, любитель активного відпочинку на воді, хоча б раз у житті чув про те, що бувають двотактні і чотиритактні двигуни для човнів. Всі вони працюють або на бензині, або на суміші бензину і мастила. Перші – двотактні мотори для човнів – видають дуже багато шуму і можуть похвалитися непоганим рівнем екологічності. Але вони недорогі і спритні. Мотори для човнів на 4 такти, також досить потужні моделі, можуть похвалитися більшою екологічністю, меншою “ненажерливістю” і, звичайно, набагато меншим рівнем шумового забруднення. Але є ще й третій варіант моторів – електричні. Досить непоганий варіант для встановлення на гумові або ПВХ надувні човни. Добре себе показують в невеликих стоячих водоймах, хоча, можуть непогано працювати і на великих відстанях. Але з деякими нюансами. Ось зараз ми з вами і поговоримо про те, чи може електромотор для човна стати повноцінною заміною звичайного двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ) для плавзасобу ПВХ. І про те, яка у такого варіанта двигуна буває потужність. З якими завданнями він справляється, а де краще не експериментувати.

Взагалі, якість електромоторів для човнів і можливість повноцінної заміни двигуна внутрішнього згоряння з їх допомогою – тема досить актуальна. Особливо з огляду на рівень сьогоднішніх цін на бензин і моторне мастило. Це, навіть, якщо опустити той момент, що електромотори для човнів працюють практично безшумно і саме з таким варіантом двигуна найлегше підходити максимально близько до риби або полювати на водоплавних птахів з ПВХ-човна.

Про всі ці моменти ми з вами поговоримо трохи пізніше. Тому залишайтеся з нами, не закривайте вкладку, і ви зможете дізнатися дуже багато цікавої і корисної інформації про електричні мотори, яка вам стане в пригоді.

Як вибрати електромотор для надувного ПВХ-човна – основні параметри 

Електромотори для човнів – ідеальне дооснащення ПВХ-човнів, яке використовують на стоячих водоймах або невеликих річках. Вибір електро мотора для ПВХ-човна залежить від його габаритів.

• Найчастіше зустрічаються моделі електромоторів – на 48 LBS. Чим менший ПВХ плавзасіб, тим лояльніші вимоги висуваються до електричних двигунів. Для одномісних човнів можуть підійти моделі на 24-36 LBS.
• Дозволено експлуатувати підвісні електромотори з ПВХ-човнами на водоймах, які знаходяться в заповідних зонах.
• Електромотор швидко заводиться і так само швидко глушиться. Ідеальний спосіб ходіння водоймами на ПВХ або гумовому човні для новачка.
• Рівень шуму електромотора для човна можна порівняти зі звичайним літнім вентилятором або, якщо ми говоримо про потужні моделі електричного мотора, з жіночим феном для сушіння волосся.
• Якщо говорити про електромотор середньої потужності і про невеликий двомісний ПВХ-човен, то найчастіше хорошого потужного акумулятора вистачає приблизно на 7-10 годин роботи. Тобто, при більш-менш пристойному акумуляторі в 100 А можна пройти приблизно 40 км.
• Електромотор може харчуватися практично від будь-якого акумулятора, що особливо не впливає на алгоритм його роботи. Ну якщо ми говоримо про автомобільні, то вони "вмирають", зазвичай, за 1 сезон інтенсивної експлуатації. А якщо ми говоримо про спеціальні батареї для електромоторів човнів ПВХ, то їх вистачає приблизно від 300 до півтори тисячі циклів зарядки / розрядки, що еквівалентно трьом або більше сезонам.

Як же вибрати електромотори для надувних човнів 

Все дуже просто: потрібно тверезо оцінити очікувані умови експлуатації, габарити малого плавзасобу, фінансові можливості, в тому числі бюджет на купівлю акумулятора (якщо він не входить в комплектацію).

Всі основні нюанси щодо експлуатації електромоторів ви можете прочитати в списку вище. І, відштовхуючись від ваших реалій, вибирати варіанти з відповідними параметрами. Більш докладно про характеристики електричних моторів для човнів ви зможете прочитати в наступному розділі.

Увага! Ціна експлуатації електричних моторів з ПВХ човном набагато нижча, ніж двотактних або чотиритактних двигунів внутрішнього згоряння.

Характеристики електричних моторів для ПВХ-човнів тезово 

Отже, тепер прийшов час детальніше поговорити по, власне, характеристики електродвигунів. І якщо ми зараз з вами побачимо позитивні і негативні сторони такого типу моторів, то зможемо зрозуміти те, чи може бути електромотор повноцінним замінником стандартного, неелектричного. Хоча, остаточну відповідь на це питання ви побачите в останньому підрозділі. Давайте ж ознайомимося з ключовими тезами щодо експлуатаційних характеристик електромоторів.

• Найчастіше коефіцієнт корисної дії гребних гвинтів електричних моторів для ПВХ човнів набагато вищий, ніж показник аналогічних деталей в двотактних і чотиритактних двигунах подібного класу потужності.
• Якщо ми бачимо, що у даного мотора на валу йде потужність 4 кінських сили, то ми повинні розуміти, що гвинт отримує всього одну кінську силу.

Увага!

Потужність, що витрачається на штовхання маломірного судна, і потужність для роботи двигуна – нерівнозначні категорії. І перша цифра завжди менша, ніж друга.

• Якщо ви шукаєте дуже потужний електричний мотор, звертайте увагу на ті варіанти, в конструкцію яких не входить двигун постійного струму.
• Коефіцієнт корисної дії електричного мотора йде від 80%, а гвинта електромотора – від 63%. Цікаво, що стандартні ДВЗ вважаються придатними при ККД від 15%.
• Чим вища сила струму, тим більше втрат енергії. Втрата знижується через підвищення напруги в конструкції.

Отже, що ми можемо сказати у висновку? На потужність електромотора для човна впливає як конструкція самого механізму, так і потужність акумулятора. Електричний двигун для човна вибирається за параметрами тягового зусилля і потужності. Чим вищі дані показники, тим на більші подвиги здатний агрегат.

Також на експлуатаційну потужність, придатність і надійність впливає конструкція електромотора і параметри акумулятора. Але про те, на скільки вистачає однієї батареї, скільки циклів розрядки / зарядки, скільки годин роботи може витримати стандартний електромотор, ми говорили в минулому і позаминулому підрозділах. А зараз ми поговоримо про те, впродовж якого періоду функціонує електромотор для човна без потреби в ремонті.

Скільки працюватимуть електромотори для човна – гарантії від виробника і фактичний термін служби 

При помірно дбайливій ​​експлуатації, відсутності перегріву, роботи вхолосту без водяного охолодження середній період експлуатаційної придатності електричного мотора для ПВХ плавзасобу варіюється в межах від 3 до 10 і більше років.

Виробник, зазвичай, дає гарантію від 1 до 2 років. Природно, такий термін заснований на серії випробувань в прикордонних умовах роботи. Найвразливіша деталь в електричному моторі – гребний гвинт і, звичайно, акумулятор. Причини поломки гребного гвинта пояснювати не треба. А ось батарея може підвести, якщо неправильно починати працювати, занадто часто розряджати до абсолютного нуля або допускати екстремальні перегріви.

При правильному догляді термін роботи електромотора приблизно прирівнюється до гарантійного терміну роботи ДВЗ. Звичайно, за винятком акумулятора, який в будь-якому випадку доведеться змінювати через кожні два-чотири сезони, залежно від експлуатаційних навантажень.

Чи може електричний мотор повноцінно замінити стандартний двотактний або чотиритактний

Що ж, друзі! Ось і прийшов час відповісти на головне питання нашого матеріалу: чи можна вважати електромотор повноцінним замінником стандартного двотактного і чотиритактного двигуна? Якщо говорити чесно, то все-таки найкраще мати як дооснащення ПВХ-човна стандартний бензиновий двигун для човна, а електричний як доповнення. Особливо, якщо ви звикли далеко відходити від лінії берега або ж часто проводите час на великих річках або інших водоймах з течією.

Але якщо вам потрібен електромотор для того, щоб пару раз на місяць виходити в безшумний ранок насолодитися світанком і абсолютною гармонією з ним, то одного електромотора середньої потужності буде цілком достатньо.