Чи знадобиться гідрокрило на моторі для човна?

Хороший улов під час риболовлі залежить від багатьох факторів. Важливим елементом є моторний човен, який допомагає дістатися певного місця максимально швидко і комфортно. При цьому багато власників суден хочуть удосконалити технічні параметри двигуна, щоб легше керувати плавальним засобом і без труднощів виходити на гліс. Допомогти в цьому питанні зможе спеціальний пристрій – гідрокрило. Це своєрідний варіант тюнінгу для вашого надувного човна, завдяки якому прогулянка на воді стане приємнішою та комфортнішою. Звичайно, гідрокрило можна зарахувати до розряду додаткового обладнання, без якого вдасться обійтися. Однак є вагомі переваги у цього пристрою.

Гідрокрило для мотора човна: призначення і особливості конструкції 

Для підвісних двигунів виготовляють, зазвичай, два типи гідрокрил. Монокрило представлено у вигляді цільної пластини, а стандартне – двох окремих. Також його обирають залежно від потужності підвісного двигуна, до якого воно буде кріпитися. Зокрема, можна купити гідрокрило для мотора на 25, 30, 50 к.с. і більше. Існує також крило для тролінгу, що виглядає як лопатка, яка складається вниз у напрямку до гвинта. Завдяки такій конструкції, створюється додатковий опір і знижується швидкість човна. Оскільки кріпиться пристрій в задній частині судна, за потреби ви зможете гребти веслами.

Гідрокрило монтується на підвісний двигун для таких цілей:

• для швидкого переходу на гліс. При цьому час скорочується приблизно на 15%. Порівнюючи з транцевими плитами, цей результат менш відчутний, однак є досить хорошою надбавкою;
• більш рівномірний рух, без ривків. Напевно ви пробували нестися на коротких хвилях на максимальній швидкості і чути, як періодично змінюється звук мотора. Наявність гідрокрила запобігає прориву повітря до гвинта, тому немає різкого підвищення і зниження швидкості;
• збільшення стійкості завдяки тому, що збільшується поверхнева площа антикавітаційної плити;
• менший кут підйому носа судна при сильному прискоренні;
• зниження рівня споживання палива;
• зменшення виносу корпусу судна за радіус повороту. Встановлення гідрокрила дозволить зробити спортивний розворот і зменшити крен.

Цей пристрій дозволяє впоратися з багатьма завданнями. Гідрокрило має як вагомі переваги, так і недоліки, які потрібно оцінити, перш ніж зробити свій вибір на користь пристрою. Пропонуємо вам ознайомитися з ними.

Плюси і мінуси гідрокрила для підвісного мотора

Зважившись встановити гідрокрило на човен ПВХ, ви відразу помітите важливі зміни, які позначаться на пересуванні плавального засобу. Серед переваг застосування цього пристрою для підвісного мотора можна назвати:

1. Прискорений вихід на гліс.
2. Ніс судна не задирається при різкій зміні тяги. Плавальний засіб, завдяки наявності гідрокрила, йде плавно.
3. Високий рівень комфорту під час руху (немає різких ривків).
4. Надійний курс на воді.

Попри всі переваги, якими володіє гідрокрило на підвісний двигун, не варто забувати і про недоліки. Зокрема негативними сторонами такого обладнання є:

1. Зменшення максимальної швидкості плавального засобу на 5-7 км / год. Такий мінус в цілому не є суттєвим, проте про нього потрібно пам’ятати.
2. Необхідність виділити час на очистку гребного гвинта. При плаванні по мілководдю на нього накручується рослинність, а сам пристрій гідрокрила закриває вільний доступ до цієї частини мотора.
3. Мінімальний результат при встановленні на малопотужні або надпотужні підвісні двигуни. Щоб результат вас не розчарував, необхідно спочатку уважно ознайомитися з інструкцією та параметрами конкретної моделі гідрокрила.

Зверніть увагу, що немає сенсу купувати і встановлювати гідрокрило на підвісний мотор потужністю понад 50 к / с. Такі човни і без додаткових пристосувань здатні легко вийти на гліс, завдяки можливостям своїх двигунів.

Коли треба встановлювати гідрокрило на мотор човна? 

Цей пристрій знадобиться вам в тому випадку, якщо ви хочете покращити ходові показники плавального засобу і комфорт при проведенні часу на воді. Також без гідрокрила не обійтися, коли потрібно, щоб човен швидко і легко виходив на глісер і утримував його на низьких оборотах. Допоможе воно і в тому випадку, якщо ви часто маневруєте під час пересування, а також бажаєте економити паливо. Не завадить гідрокрило і тоді, коли ніс плавального засобу сильно піднімається над водою. Відмовитися від купівлі подібного пристрою для підвісного двигуна можна в таких випадках:

• малопотужний (до 5 к / с) або надпотужний мотор (до 400 к / с);
• часте ходіння по мілководдю, коли водорості намотуються на гвинт;
• вихід на глісер швидкий;
• при набиранні швидкості ніс плавального засобу не задирається надмірно і не спричиняє незручностей;
• якщо зниження швидкості має для вас важливе значення.

Варто повторити, що практично будь-яким плавзасобом з гідрокрилом легше керувати, ніж моделлю без нього. Залежно від того, які саме параметри будуть мати для вас вирішальне значення, можна прийняти рішення про доцільність купівлі такого пристрою.

Як встановити гідрокрило на підвісний мотор? 

Монтаж даного пристрою не є надто складним завданням, проте потрібно мати хоча б поверхневі знання про конструкцію гвинта човна. Спочатку потрібно визначити, як виглядає і де розміщена антикавітаційна плита, оскільки саме на ній фіксується гідрокрило. Багато моделей комплектуються спеціальними кріпленнями, які безпечніші для конструкції. Якщо таких немає в комплекті, вам доведеться самому проробляти отвори під болти. Сам процес встановлення гідрокрила здійснюється таким чином:

• знежирення всіх деталей і поверхонь за допомогою спиртового розчину;
• протирання нетканим матеріалом від пилу тощо. Важливо повністю видалити будь-які забруднення;
• після висихання приклеюють спеціальні прокладки (найчастіше гумові). Робити це потрібно при температурі не нижче +18 0С в приміщенні або при ясній теплій погоді на вулиці. Подібні умови підвищують якість склеювання і покращують щільність прилягання прокладок;
• закріплення верхньої і нижньої частини до пластини за допомогою болтів (чотири штуки, якщо гідрокрило стандартне). Болти важливо затягнути максимально сильно, оскільки вібрації від гвинта і водний опір позначаться на подальшій роботі підвісного двигуна. Ніякі деталі не повинні хитатися.

Сьогодні багато власників плавальних засобів в Києві і інших містах України хочуть придбати і встановити гідрокрило на підвісний мотор. Це хоч і не вважається першочерговим, однак виявляється досить корисним і виправдовує себе. Оцінивши всі переваги і недоліки цього пристрою, ви зможете визначити для себе доцільність купівлі гідрокрила.